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宋庆龄捐款建长廊

在玄武湖景区樱洲的北面,有一座朴实无华的建筑,它与玄武湖景区的自然景色相得益彰,与周围的绿化形成巧妙的配置,它就是玄武湖景区内著名景点——樱洲长廊。

说到樱洲长廊,这里还有一个鲜为人知的故事。

1911年10月,孙中山领导的辛亥革命,推翻了清王朝政府,结束封建社会在华夏大地2000多年的统治。

孙中山的革命活动,曾得到旅居世界各地华侨的支持。1911年12月,由华侨飞行团捐赠的三架飞机运抵南京。孙中山下令,在玄武湖新洲(樱洲)辟建机场。这可是民国初期在南京兴建的第一个机场,可以说正是如此,它揭开了南京民航发展史上的第一页!

就在机场筹建的过程中,1912年4月,窃国大盗袁世凯窃取了政权,辛亥革命遂告失败。至此,玄武湖建机场的宏图也随之烟消云散。虽然,孙中山在玄武湖建机场的夙愿未能如愿以偿,但事隔40年后,孙中山的夫人宋庆龄女士却在孙中山建机场的遗址上,为玄武湖景区留下了著名景点——樱洲长廊。

1953年,前国家副主席宋庆龄女士访问南京。在省市领导的陪同下,宋庆龄一行来到了玄武湖观光游览。当宋庆龄女士踏上樱洲时,眼前便浮现出中山先生在此建造机场的壮举。虽然时过境迁,但中山先生的革命精神,使她浮想联翩,这里曾留下了中山先生的革命足迹,宋庆龄女士久久伫立在草坪上不愿离去

为了缅怀中山先生的革命伟迹,宋庆龄先生将当年获得的“国际和平奖”捐献给南京市政府,并希望能在樱洲草坪上建一组纪念革命先驱的建筑。

1954年,南京市政府把这笔捐款转赠给玄武湖,玄武湖管理处根据市政府的要求,在樱洲建造了一组蜿蜒曲折的长廊。因宋庆龄时任中苏友好协会会长,所以这组长廊被命名为“中苏友好长廊”,西端建筑则称为“中苏友好画廊”。当时的画廊内陈列着一些关于中苏友好的宣传画,橱窗内的海报常向游客推荐一些前苏联的优秀著名小说和电影简介。

樱洲长廊虽为竹木结构,但所有的柱、梁、栏杆,都保持着竹木外皮的本色,古拙中显示着民族的智慧,粗俗间使人欣赏到雅趣,它不失为当时园林中的佳作,而倍受游人的称赞。中苏友好长廊在当时也是最为吸引游人的一处景点。如果从空中鸟瞰长廊,它犹如一架停泊在樱洲草坪上的引擎飞机。

由于长廊是竹木结构,经不住常年的日晒雨淋和昆虫的蛀蚀,极易造成损坏。1963年,玄武湖管理处在原地,按原式样改建为钢筋混凝土结构。樱洲长廊属于双面长廊,全长304米,两侧为主柱,没有实墙,可以观赏两面景色。它似一条曲长的彩带,把樱洲东西两端巧妙地连接在一起,将游客平缓过渡到另一个景点。漫步长廊,移步换景,给人以不一样的感觉,丰富了人的视觉,消除了人们的审美疲劳。长廊北连莲花港景区,是夏季赏荷的静雅之地;长廊东端,湖山相连,湖光山色之美在这里可以一览无遗;南边一字排开的友谊树,是我国和世界各国人民友好往来的象征。

昔日,由宋庆龄捐款建造的“樱洲画廊”,今日已变身为“樱洲书房”。

2015年12月5日,省市有关领导在这里举行了“樱洲书房亲子阅读主题活动暨揭牌仪式”。从此,玄武湖景区成为我市首家“书香公园”。樱洲书房将作为玄武湖景区中一个重要的文化空间对市民开放。她将成为南京最美的亲子阅读、儿童教育和自然体验的空间。

历经了半个世纪的变迁,昔日的“樱洲画廊”,终于回归到她原有的文化属性。

 

 

                                                                                                                                                    黄永武